2024年4月20日，江湾镇遭遇严重洪涝地质灾害，全镇道路、桥梁损毁严重。进出江湾镇的唯一通道省道S520线一度中断无法通行，进村道路多处塌方，严重威胁群众生命财产安全、救援力量抢险救灾。灾后，区委、区政府迅速响应，按下道路修复重建的“快进键”。江湾道路抢修工作全面铺开。

　  　首要的便是修复省道S520线。此次灾害，导致省道S520线龙归镇多田村到江湾镇约15公里路段严重受损，需修复处置边坡病害总计93处，其中上边坡灾害54处，长1400m；下边坡灾害39处，长度1548m。区委、区政府统一指挥部署，把修复省道S520线放在优先位置，压实主体责任，突出重点、分步实施，多方筹措资金，先保障道路通行，再实施安全修复。经过几个月的全力抢修，2024年底，省道S520线已全面修复通车。

　　  灾后重建不只是修复原有道路，更是要解决一直以来制约江湾发展的唯一通道问题。灾前，进出江湾镇只有省道S520线，且为断头路，严重影响了江湾的经济社会发展。此次受灾，S520线塌方中断，严重迟滞了各方救援力量到达江湾的速度，更加暴露出了这种情况的弊端。打通江湾的通路，已是迫在眉睫。江湾镇灾后重建前线指挥部，根据灾后重建及江湾未来发展的需要，实地调查了武洞村到乳源白竹村的道路情况，提出了建设武洞到白竹跨镇道路的建议，得到了区委、区政府的大力支持，并批准建设。目前，项目正在紧张施工中。该道路全线长3.1公里，预计今年3月份完工。届时，将彻底结束江湾镇断头路的历史，为江湾镇经济社会发展、灾后重建添上浓墨重彩的一笔。

　  　江湾具有丰富的旅游资源，山水极具特色，但受限于交通不便，没有得到充分地开发。此次灾后重建，也充分考虑江湾旅游开发的需求，加大力度建设旅游道路。据悉，目前规划的旅游道路有两条。一是江湾镇到乳源大布镇的旅游道路，另一条为猪头石山旅游道路。江湾镇与大布镇山水相连，两地直线距离仅约13公里，但无公路连通，交流仍然依靠双脚走山路，十分不便。两地间隔着一座“风车山”，山顶风力发电机高耸入云，绵延四十多公里，形成了一道壮丽的风景线。站在山顶，时而云雾缭绕，宛若仙境；时而晴空万里，江湾、大布美景尽收眼底，具有很好的旅游开发价值。据了解，两地一直以来均有建设公路的愿望，借助此次灾后重建，项目得以落地。两地规划的旅游道路兼具防火作用，增添了道路的实用价值。目前，项目已经批准实施，正做施工前期准备。建成后将能通行车辆，极大地方便两地往来。

　  　猪头石山是江湾远近闻名的景点，许多驴友慕名前往，一览美景。“4.20”灾害发生后，原本上山的旅游道路损毁严重，已无法通行。修复登山道路将更好地开发利用猪头石山。目前，上山行车道已修好，越野车辆可直达山顶。登山步道仍在加紧施工中。两条道路修好后，将使猪头石山旅游道路形成环路，更加方便旅游爱好者登山赏景。

　  　路通财通，江湾镇在灾情中暴露出的道路短板，将在灾后重建中得到补充完善，更好地促进江湾未来的发展。

　　（江湾镇）